Oké, je hebt besloten je grootlicht te upgraden. Goede keuze! Maar nu begint de echte uitdaging: wat moet je kiezen? Een discrete ledbalk? Drie grote ronde? En wat betekenen "spot" en "combo"?
Maak je geen zorgen. Er bestaat geen "beste" extra verlichting - er is alleen de beste extra verlichting voor jou en je rijgedrag. Wij van LEDKUNGEN helpen je graag bij het vinden van de perfecte match.
Keuze 1: Vormfactor – LED-balk of ronde hulpverlichting?
Dit is de eerste en grootste keuze. Beide hebben hun voor- en nadelen.
De LED-balk heeft de markt razendsnel veroverd en is vandaag de dag de populairste keuze voor de meeste personenauto's.
-
Voordelen: Geeft een fantastisch breed en egaal lichtbeeld dat de gehele weg en sloten verlicht. Bovendien is hij meestal zeer eenvoudig discreet te monteren, bijvoorbeeld in de grille of boven de kentekenplaat.
-
Nadelen: Kan een korter maximaal bereik hebben dan de grootste ronde hulplampen.
-
Geschikt voor u als: u op afwisselende wegen rijdt (bochtige bos- en landwegen) en een moderne, discrete uitstraling wenst.
De klassieke oplossing die in bepaalde situaties nog steeds onverslaanbaar is.
-
Voordelen: Ongeëvenaard bereik. Met grotere reflectoren kunnen ronde extra lampen (vooral in het 9-inch formaat) extreem ver licht werpen. Geeft een klassieke, stoere "rally"-look.
-
Nadelen: Neemt meer ruimte in beslag, zorgt voor meer tocht en geeft een minder samenhangend beeld.
-
Geschikt voor jou als: Voor jou de maximale actieradius het allerbelangrijkste is, je graag op lange rechte stukken rijdt of gewoon van een klassieke stijl houdt.
Keuze 2: Het lichtbeeld – De absoluut belangrijkste keuze
Dit is belangrijker dan de vorm! Het lichtpatroon bepaalt hoe de lamp het licht over de weg verspreidt.
-
Spot Beam: Denk aan een lichtzwaard. Een extreem smalle, gerichte lichtbundel, ontworpen voor één doel: maximaal bereik.
-
Voor wie? Voor wie over eindeloze rechte stukken rijdt (denk aan het binnenland van Norrland) en 1 à 2 km vooruit moet kunnen kijken. Kan als "tunnelvisie" worden ervaren op bochtige wegen.
-
-
Flood Beam: Stel je een muur van licht voor. Verspreidt het licht extreem breed in de directe omgeving.
-
Voor wie is het bedoeld? Wordt vrijwel uitsluitend gebruikt als werklamp, niet als extra verlichting bij hoge snelheid.
-
-
Combo/Dimlicht: Dit is de gulden middenweg en wat we 9 van de 10 automobilisten aanraden. Het biedt het beste van twee werelden: een sterke kern van "spot"-licht voor afstand en een "flood"-licht dat de randen van de weg en sloten verlicht.
-
Voor wie? Het perfecte allround lichtbeeld voor typisch Zweeds rijden.
-
Keuze 3: Grootte en hoeveelheid
-
Voor LED-ramps: De meest voorkomende maat is ongeveer 20 inch (50-56 cm). Deze past perfect in de breedte met een kentekenplaat en biedt een enorme upgrade. Voor grotere auto's (pickups, SUV's) is 30-40 inch populair voor een nog krachtiger licht.
-
Voor ronde extra verlichting: Standaard is een 3-pack. Dit geeft een mooie symmetrie en een fantastisch lichtpatroon. Veel mensen kiezen dan voor twee spots en een combo in het midden om het licht aan te passen. Een 2-pack werkt ook goed, terwijl een 4- of 5-pack die klassieke rallylook geeft met een brute lichtstroom.
Samenvatting: Vind je profiel
-
Forens (gemengd verkeer, landweg/bos):
-
Onze eerste keuze: een ledbalk. Discreet, efficiënt en zorgt voor perfect rondom licht.
-
-
De langeafstandsbestuurder (veel snelweg, rechte wegen):
-
Onze eerste keuze: Een ronde hulplamp, bij voorkeur met een spotlichtpatroon voor een extreem groot bereik.
-
-
De Jager/Boswachter (bochtige, donkere boswegen):
-
Onze eerste keuze: een gecombineerd lichtpatroon om maximale breedte te krijgen en de sloten te verlichten.
-
Nu u weet welk type verlichting u nodig hebt, gaan we kijken hoe u deze op uw specifieke auto kunt laten werken.
➡️ Lees onze gids: Extra verlichting installeren – De grote installatiegids (CANbus) && XBB)